개선 과제 1순위는 적정 참가 인원 38%…물품 보관·쓰레기 처리 뒤이어
참가비 2배 인상에는 반대 53%…대회 운영 품질·안전관리 개선 요구
마라톤 대회 참가 경험이 있는 러너 10명 중 9명이 서울 도심 마라톤 대회 축소에 찬성한다는 조사 결과가 나왔다. 러닝 인구 증가로 대회가 잇따라 열리고 참가 규모도 커지면서 교통 통제에 따른 시민 불편뿐 아니라 대회 운영과 안전관리에 대한 참가자들의 불만도 높아진 것으로 나타났다.
러닝 훈련소 인피니트 오퍼튜니티와 홍보법인 동서남북은 10일 이 같은 내용을 담은 '트렌드 나침반: 마라톤 대회 편' 조사 결과를 발표했다.
이번 조사는 최근 2년간 마라톤 대회에 참가한 경험이 있는 러너 508명을 대상으로 지난 10월 24일부터 11월 4일까지 온·오프라인 설문을 통해 진행됐다.
조사 결과 서울 도심 마라톤 대회 축소 정책에 찬성한다는 응답은 89%에 달했다. 실제 대회에 참가하는 러너들 사이에서도 도심 마라톤의 개최 규모와 운영방식을 재검토해야 한다는 의견이 높은 비중을 차지한 것이다.
최근 서울시장이 주말마다 열리는 도심 마라톤으로 교통 혼잡과 시민 불편이 반복되자 내년부터 대회 코스와 일정을 원점에서 재검토하겠다는 입장을 밝히면서 관련 논의가 이어지고 있다.
코로나19 엔데믹 이후 러닝 열풍이 확산하면서 신규 마라톤 대회가 늘고 기존 대회도 참가 인원을 확대하는 사례가 이어졌다. 이에 따라 도로 통제 빈도와 대회장 혼잡도가 높아지면서 시민과 참가자 모두 불편을 겪고 있다는 지적이 제기됐다.
러너들이 가장 시급한 개선 과제로 꼽은 것은 '병목 현상 없는 적정 참가 인원'으로, 응답자의 38%가 선택했다.
코스 수용 능력을 넘어서는 인원이 한꺼번에 출발하면 참가자들이 제대로 달리지 못하고 걷는 상황이 발생할 수 있다. 인파가 밀집하면서 충돌이나 넘어짐 등 안전사고 위험도 커질 수 있다는 우려다.
이어 '신속한 물품 보관 및 수령'이 21%로 두 번째로 높았다. 마라톤은 주로 기온이 낮은 봄과 겨울철 이른 아침에 열리는 만큼 출발 전후 물품 보관과 수령이 지연되면 얇은 운동복을 착용한 참가자들이 추위에 장시간 노출될 수 있다.
이 밖에 쓰레기 정리 인력 확충 17%, 간이 화장실 확대 12%, 응급 의료진 배치 확대 8%, 충분한 급수 및 간식 제공 4% 순으로 개선이 필요하다고 응답했다.
대회 운영 품질을 높이기 위한 참가비 인상에는 의견이 엇갈렸다.
대회별 참가 인원을 절반으로 줄이는 대신 참가비를 두 배로 올리는 방안에 대해 반대가 53%로 찬성 47%보다 6%포인트 높았다.
참가자들은 참가비 인상이 반드시 운영 품질 개선으로 이어진다고 확신하기 어렵다는 의견을 보였다. 도쿄·보스턴·시드니 등 세계적인 마라톤 대회 수준의 참가비를 받더라도 운영 역량과 안전관리 수준이 뒷받침돼야 한다는 것이다.
이번 조사에서는 마라톤 대회 축소에 대한 찬성률이 높으면서도 참가비 인상에는 과반이 반대하는 결과가 나타났다. 대회 수를 줄이는 문제와 참가자 부담을 늘리는 문제를 별개로 판단하고 있음을 보여준다.
특히 참가자들이 가장 많이 요구한 개선 사항이 적정 인원 관리와 물품 보관, 쓰레기 처리 등 기본적인 운영 문제라는 점에서 대회 규모뿐 아니라 현장 관리 수준을 함께 점검할 필요가 있다.
2019년 아시아육상선수권대회 국가대표 선수 출신인 장호준 러닝 코치는 "2020년 이전에는 일정 간격마다 응급 처치 안전 요원을 배치했고, 물과 간식이 부족해 후발 주자가 못 받는 사태도 없었다"며 "대회 수를 원점에서 재검토하는 것처럼 대회 운영도 참가자와 시민이 주인공이 될 수 있도록 쇄신해야 한다"고 말했다.
유승훈 동서남북 대표는 "마라톤에 관심 없는 시민 수백만 명의 배려로 도심 대회가 열린다는 것을 잊는 순간 러닝 문화는 혐오 대상으로 전락할 수 있다"며 "러닝 문화 산업이 지속적으로 발전하려면 깔끔한 뒷정리와 치밀한 안전관리 등 행동에 기반한 위기관리 커뮤니케이션이 필요하다"고 강조했다.
피앤피뉴스 / 마성배 기자 gosiweek@gmail.com
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